CORIGLIANO-ROSSANO (CS), venerdì 29 maggio 2026 – Avvicinare gli studenti al mondo della
progettazione ingegneristica, della ricerca applicata in ambito universitario e tecnico-scientifico.
Promuovere l’orientamento verso percorsi universitari e professionali in ambito STEM (Science,
Technology, Engineering e Mathematics); evidenziare l’importanza del lavoro collaborativo nella
realizzazione di progetti complessi. È stato, questo, l’obiettivo dello speciale incontro destinato alle
classi quarte e quinte dell’indirizzo Meccanica e l’intero triennio di Informatica ed Elettronica
dell’Istituto Tecnico Industriale Majorana che nei giorni scorsi hanno accolto il team URC (Unical
Reparto Corse), la scuderia automobilistica universitaria dell’Università della Calabria che progetta
e realizza monoposto da gara per il prestigioso campionato internazionale Formula SAE.
METODO E VISIONE CONFERMATA: ORIENTARE AL MONDO DEL LAVORO
A confermare il metodo e la visione che lega questa nuova iniziativa didattica con tutte le altre
messe in campo dall’Istituto è il dirigente scolastico Saverio Madera, presente all’incontro tra gli
speciali ospiti e gli studenti.
PATRIMONIO COMPETENZE SI COSTRUISCE DA BANCHI SCUOLA
Il momento didattico è stato coordinato dai docenti di Disegno, Meccanica e Tecnologia Meccanica
dell’istituto Michele Romano e Luigi Pirillo, quest’ultimo ex studente del Majorana, diplomatosi nel
2016 e oggi docente nella stessa scuola, che ha fatto parte, in prima persona, del Team Unical
Reparto Corse, firmando proprio la progettazione del telaio della monoposto Athon esposta in
cortile. Si tratta di un esempio tangibile – ha spiegato il Dirigente – di come le competenze
acquisite al Majorana possano aprire le porte a percorsi universitari e professionali di alto livello.
DALLA TEORIA ALLA PISTA: I SEGRETI DI ATHON
Dall’Aula Magna il momento centrale della giornata si è spostato nel cortile della sede centrale
dell’Istituto, dove il team universitario ha esposto la vettura Athon, l’ultima e più prestante
monoposto a combustione interna realizzata dall’Unical, prima del passaggio definitivo della
scuderia ai propulsori elettrici.
FOCUS SU MECCANICA, ELETTRONICA, AUTOMAZIONE E INFORMATICA
Gli studenti del Majorana hanno potuto osservare da vicino le caratteristiche del mezzo: un motore
da 690 cm3 di cilindrata, circa 80 cavalli di potenza per un peso di soli 207 kg. Numeri che hanno
permesso a questa vettura di conquistare il terzo posto assoluto in Italia nella competizione
Formula SAE 2024/2025 sul circuito di Varano de’ Melegari (PR). Nel cortile, trasformato per un
giorno in un vero box da gara, gli alunni hanno interagito con i progettisti universitari,
approfondendo le applicazioni pratiche di meccanica, elettronica, automazione e informatica.
L’incontro non resterà isolato, ma darà il via a nuove sinergie tra il Majorana e l’UNICAL. È già in
atto una collaborazione strutturata per uno scambio continuo di idee e progetti scientifici. Il
prossimo appuntamento è già fissato per settembre, quando saranno gli studenti del Majorana a
recarsi direttamente presso i laboratori dell’Università della Calabria per visionare i reparti di
ricerca e le nuove vetture elettriche della scuderia. – (Fonte: IIS E. Majorana/Corigliano-Rossano –
Comunicazione Istituzionale/Strategica – Lenin Montesanto Comunicazione & Lobbying)




















